机长的真实生活是什么样?跟《冲上云霄》里一样吗

编辑:凯恩/2018-10-30 17:53

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  而这一个半小时,都是他航前准备工作的时间。

  回到家中,已经是凌晨2点。

  值得一提的是,无论机长经验多么丰富,每次执行航班任务之前,都要在飞行准备网上进行一次机型理论及规章考试,只有通过才能驾驶飞机。

  飞行箱里面的东西,一样都不能少。

  1998年,李汉考入北京航空航天大学飞行学院,经过2年国内理论和2年澳大利亚飞行实践之后,正式加入南航贵州公司。

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  4月30日这一天,李汉接到的第一个飞行任务,是中午12点55分从贵阳飞广州。

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  一般来说,公司会提前三天把飞行任务安排出来。

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  乘客在飞机上发现空位可否随意挪动?

  

  “任何时候,机长都是最后一个离开飞机的人。”李汉说,平常,机长要完成最后的手续,如果遇到紧急情况,机长更不能离开,首先疏散乘客,然后是客舱机组离开,再然后是副驾驶,最后才是机长,这也是民用航空机长的基本职责。

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  夜里两点,李汉结束了一天的飞行,走在回家的路上。

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  值得一提的是,飞机在落地的那一瞬间,乘客们会感受到一次较大的震动。李汉解释说,这是正常的,因为飞行员追求的是安全落地,机场的跑道长度是有限的,如果落地太轻,可能会利用更多的跑道距离,严重的还有可能会冲出跑道的风险。另一个因素是,飞机有一个空地逻辑转换系统,如果落地太轻,飞机有可能无法从空中系统转换到地面系统,这也会对飞行造成一定影响。

  起飞前准备。

  李汉是中国南方航空贵州公司飞行部三分部副经理,他的另一个身份,则是该公司波音737机长。

  可以说,机长是整个机组成员中,最晚回家的人。

  为何航空公司会建议乘客将行李进行托运?

  前期的准备工作结束之后,李汉便坐到驾驶舱。

  很少有人知道,一个机长的工作和生活是怎样的。记者跟着机长李汉一起从家里出发,从贵阳飞到广州再返回,再一起回家,记录这位机长一天最真实的工作和生活。

  南航贵州公司有一个专门的配载部门,提前计算飞机的重量。“如果超重,飞机起飞时可能会爬升不起来。”李汉说,如果乘客们都把行李提在手上,配载部门无法计算行李的这部分重量。

  飞行员的飞行箱

  机长提前上飞机,认真做好各方面的安全检查。

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  “机长的真实生活和红遍两地的港剧《冲上云霄》里的情节差别很大。”李汉说。

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  此时他的工作是在飞行计算机上进行飞行计划的输入,这包括航路、起飞离场程序、目的地机场进场程序等。

  2个小时后,他将和他的机组成员一起,开着波音737客机,把乘客们从贵阳送到广州。

  经常半夜才回家,妻子总是把客厅的灯给李汉 留着。

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  这使得李汉要随时关注自己的箱子,即使是在交通车里,他也要反复打开箱子进行查验。

  

  工作之余,李汉最喜欢的就是跑马拉松。

  这是有原因的。

  他不是去接送人,也不是去坐飞机。他是去开飞机。

  这一天,李汉除了从贵阳飞广州,再返回之外,又临时增加了一个航班,原计划晚上11到贵阳,因为天气原因延误了一个多小时,让他回家的时间一晚再晚。

  忙,是李汉最多的状态。

  出门之前,李汉又检查了一遍自己的飞行箱。

  李汉是2009年正式成为机长的,到目前为止,他的飞行时间是1.2万个小时。

  这位常年工作在空中的机长也看过风靡一时的港剧《冲上云霄》,“电视剧里机长的生活太不真实。起飞之前,我需要完凤凰彩票(fh03.cc)成的准备工作有很多,根本没有时间在机场喝咖啡。”李汉举个例子说,比如自己从贵阳飞武汉,要见父母一面,父母要在机场先等,自己到了之后,见面的时间也只有10分钟,然后自己又得准备返回贵阳的工作了。

  李汉飞行箱内所有的物品,不是很多,但每样都至关重要。

  他将进行飞行资料检查、提前了解飞机状态、核对飞行任务书和机组人员、签署放行单、进入飞行机组准备室完成网上电子检查单、和客舱机组成员进行航前协作、过安检、绕机检查、加油等工作。

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  李汉根据工作表来安排自己的时间,比如飞行之前的12小时,作为飞行员的他是不能饮酒的,即使吃“米酒汤圆”都不行。如果生病,也不能飞,并且必须报告航医,不能在外面随便用药。

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  这是2016年4月30日早上10点30分,李汉准备从家里出发,然后坐机组车到贵阳龙洞堡国际机场。

  一切就绪之后,进行固定的飞行流程,旅客登机、推出、启动发动机、滑行、起飞、巡航、下降、落地、到位、下客。

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  作者: 编辑:赵兴智

  每次起飞前,机长都会对飞机进行再一次的检查,保证万无一失。

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  当飞机上升到一万英尺以上,李汉会接通自动驾驶飞行系统,飞机按照此前设定好的航路进行飞行。虽然是自动飞行,但这并不意味着飞行员们就能休息,他们必须随时监控飞机状态,每经过一个交接点,都要向管制员报告高度、位置等。大约在落地前8分钟,飞行员又切换到手动操控。

  很多时候,由于时间关系,李汉都只能在驾驶舱吃饭。

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  一个月只有3天休假

  乘客不能随意调换座位

  而在这个过程中,一些让乘客们疑惑的问题,李汉在结束飞行后也给出了相应的答复。

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  里面装着飞行眼镜、飞行经历记录本、飞行耳机、手电筒、反光背心、计算器,更重要的是自己的飞行证件。当然,护照也必不可少,飞国际航班,如果没有护照是无法执行该次航班的。

  

  回家的时候,妻子特意把灯留着等他。因为她知道,丈夫经常这么晚才回家。

  “这是不可以的。”李汉说,配载部门会根据当前乘客的数量和座位分布预估一个重心范围。如果乘客发现哪里有空位,随意调换座位,人数多了,有可能让重心转移,以至于超出飞机安全的重心范围,对于飞机的稳定性有很大影响。“比如重心太靠前或太靠后,飞机在起降时会受很大影响,严重的可能会危及飞行安全。”李汉说。

  李汉与机组人员前往机场登机。

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  李汉家里挂着很多马拉松奖牌,他最喜欢的一块是“乘风破浪”。

  女儿会想方设法缠着李汉,希望能和他多呆一会。

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  他曾经连续七年都无法回家过年,即使现在女儿已经5岁,他陪伴家人的时间仍是少之又少。“每个月能够完整在家的时间不超过3天。”李汉说。

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  飞机起飞的一个半小时前,李汉必须到公司运行控制中心签到。

  起飞前,机组人员都要开例会。